運河の上で淮安について話す

中国の大運河は誕生した以来、中国東部の江蘇省の淮安市と密接な関係を築いている。歴史上、邗溝から隋唐時代の大運河、そして元時代、明時代、清時代の大運河に至るまで、淮安は常に迂回できない要であり、常に大運河のかけがえのない中心的な位置にあった。国内での歴史的な戦略的位置、または漕運との関係、過去の時代の経済的ライフラインから見ると、淮安はそれだけの値打ちがある運河の都である。そのため、淮安について話す場合は、必ず運河について話す。運河について話す場合は、淮安なしで話にならない。

淮安の過去と現在を目の当たりにした「南の船と北の馬」の石碑から、淮安の古典的なランドマークである清江浦楼、淮安の繁栄した過去を際立たせる漕運ルートまで、それらを貫く運河には、淮安城の物語が静かに流れている。運河沿いの淮安について話し、淮安の物語を味わう。

南の船と北の馬の物語

「南の船と北の馬、船を降りて着陸」わずかの文字では、淮安を「南の船と北の馬の場所」としてハブの位置が記載されている。南船と北馬とは?これは実際に古代中国の南北輸送方法の要約である。つまり、南の方は主にボートを使い、北の方は主に馬を使っている。中国の南北の地理的境界に位置し、運河、淮河、黄河が合流する要害の地である淮安は、南北からの歩行者が「乗り換える」場所になっている。淮安の「南の船と北の馬」の状況の形成は、あらゆる色々の人々の集まりと北から南への物資の交換を促進しただけでなく、読書人、官僚、商人の文化を大幅に発展させ、多くの絶妙な詩と食べ物を創造し、世俗的な淮安運河文化に優雅さを与えている。

現在、「南の船と北の馬、船を降りて着陸」の石碑は、淮安の中心にある大運河文化広場の石埠頭に立っている。石埠頭の遺跡は、2007年に淮安の歴史文化的古跡のトップ10の1つにも選ばれた。ベースが黒い石碑では、淮安運河のハブの状態に関する人々の理解を深くし、運河を通って南北を移動するために人々が使用する独自の移動方式を記録している。よく聴くと、岸の向こう側にある寺院の鐘がかすかに鳴り響き、数百年前の喧騒が耳に残っている。

清江浦楼の過去と現在

清江浦楼は、清江浦景勝地の中洲島にあり、2003年に建てられ、23メートルの高さで、明三暗五の楼閣式の古風な建物である。反り返った軒先でレーキ角があり、高くそびえて壮大で、上に登って里運河の美しい景色を眺める最高の場所である。その独特の地域の建築的特徴のため、この場所はあらゆる方面からの水陸の視線の焦点になり、徐々に淮安の主要なランドマークになっている。

実際、真に歴史的な清江浦楼は、清江浦区の河南西路にあり、淮陰タバコ工場の北にある運河の堤防のそばにある。旧清江浦楼は1729年に建てられた。中国の清時代、清江浦楼は里運河のほとりに高く立って、南北に行くすべての船は清江浦楼を方向の印としてした。しばらくの間、里運河には、帆柱が林のように多く、何百もの船が走って、漕塩が来ている。乾隆は江南に6回巡視したとき、毎回ここに着陸し、建物に登って美しい景色を鑑賞した。北洋大臣の李鴻章は、淮南と淮北を巡視し、清江浦楼の下で礼砲を撃ち鳴らし、色とりどりの旗が翻っている。中国の開国総理である周恩来は、「私は若い頃、よくこの建物に登って運河の水を見たり、空を見上げて風雲を見たりしていた。」と子供の頃の光景を思い出した。

1つの建物は1つの都市を見届いている。清江浦楼の過去と現在では、歳月の影を残し、感動させられる言い尽くせない物語を記録している。

漕運の豊かな過去

漕運は中国の歴史において重要な経済的手段であり、水路(河川と海路)を利用して食品を輸送する専門的な輸送方式である。また、当時は漕運も輸送、物資流通、経済交流の主流であった。明清時代の「漕、川、塩、税徴収」の統合であった淮安はさらに繁栄し、当時、国家で漕運を管理する最高級機関である漕運総督署は淮安に設置された。過去の時代の経済的ライフラインを担当する中央政府直下のこの壮大な官庁は、戦争によって破壊されたが、漕運の盛衰と、2000年以上の歴史を持つ淮安市の変遷を見届けている。

漕運は淮安の繁栄を生み出した。明清時代に、淮安は漕運の指揮と派遣の中心地になった。「すべてこの場所を通じている天下の半分の財産」を管理する漕運総督署の所在地として、淮安、杭州、蘇州、揚州は総称して運河線の「4大都市」と呼ばれている。漕運に関わる重要な役人と高官は次々と淮安に訪れた。古代の記録によると、漕運の倉庫は漕運ルートに沿って設置され、淮安倉庫は6つの最大の倉庫の1つであった。また、漕運から生まれた造船業は非常に発展して、今でも、淮安市外の河下鎮には、「打銅横町、揺縄横町、鉄釘横町」など、造船に関連する横町の名前が残っている。

千年の間に、漕運の過去は昔の話だが、淮安の運河の物語がまだ続いている。